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            news:西部新的陆海通道成为中国 - 东盟合作物流大动脉

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            新华社南宁九月二十日号:西陆海新航道成为中国 - 东盟合作物流业务

            新华社记者刘伟,潘强,朱莉莉

            9月21日至24日,第16届中国 - 东盟博览会将在南宁举行。世博会将重点关注西部新的陆海通道建设,通过政策沟通,物流合作,产业对接等平台建设,进一步推动中国西部地区与国家和地区的开放合作。沿着“一带一路”,打造全新的国际物流结构。

            西部的庐海新航道与北部的丝绸之路经济带相连,南部的21世纪海上丝绸之路连接长江经济带,在区域协调发展模式中发挥着重要的战略作用。

            [0109]《西部陆海新通道总体规划》包括内蒙古,西藏,海南等,与重庆,广西,贵州,甘肃,青海等省市一起参加过联合建设,新频道“朋友圈”一直在扩大和参与。新渠道建设的主要渠道数量达到了13个。

            今年年初,上海华谊项目正式落户广西钦州。广西华谊能源化工有限公司副总经理唐伟春表示,他们利用了钦州沿海渠道和产业链的优势。北方海域来到香港后,将通过传送带直接进入工厂。 “该项目总投资700亿元,是广西最大的单一投资产业项目。预计完工后年产值将达到650亿元。目前,地下管网建设正在进行中。“

            广西北部湾港近年来发展迅速。它已经开通了45条集装箱航线。到香港的班轮已经实现了“每天上课”。今年1至8月,北部湾港完成货物吞吐量1.5亿吨,同比增长17.19。 %。

            根据规划,西部新的陆海通道应利用邻近东南亚的区位优势,积极支持沿线省份加强与东南亚等地区的合作。此外,西部新的陆海通道将成为促进西部大开发新格局形成的战略通道,是连接“一条带”和“一条道路”的陆海联动通道。是支持西部地区参与国际经济合作,促进运输和物流经济深度的海陆贸易渠道。综合运输走廊。

            为了促进新渠道的发展,广西的一些重大基础设施项目正在加强。

            北部湾港口有限公司总经理陈思路表示,他们管理着83个港口泊位,其中36个泊位超过10万吨,年处理能力超过2.4亿吨。双向导航10万吨级集装箱船对钦州港东航道的扩建正在加速。

            在海铁联运方面,西部新的陆地和海上通道已经正常化,货运规模越来越大。今年1至8月,广西北部湾港口在重庆,成都,昆明,贵阳和兰州开通了1,346列标准化海铁联运列车,超过2018年的总量。

            中越边境的货物运输规模也在不断扩大。 “友谊通道跨境公路的集装箱运量呈爆炸性增长趋势。几年前,每日平均交通量从300辆增加到1300辆。 2018年,交通量约为35万标准箱,增幅超过90%。“襄阳市委书记王方红说。

            广西壮族自治区商务厅厅长蒋连生表示,广西将扩大中国 - 中南半岛的跨境公路和铁路运输规模。萍乡市将在今年内实现从萍乡到越南,老挝,泰国和柬埔寨的四条国际航线。正常化运作,促进中越跨境铁路集装箱列车正常运行,每周三班倒。

            此外,自由贸易区的建设正在加速新渠道的经济交流。 8月30日,中国(广西)自由贸易区正式揭幕。自由贸易区钦州港区开放当天,已有200多家企业完成商业登记,其中外商投资企业8家,21家企业签订了20项项目投资协议,总投资超过30项十亿元。

            自由贸易区崇左区在同一天向6个进入该区的企业代表颁发了许可证。未来,它将致力于建立一个新的陆地国际陆地和海上贸易门户。由于其在广西的地理优势,越南商人路桥在广西经营农副产品已超过10年。他认为,新渠道将为两国边境人民和商人带来便利,进一步促进东盟国家与中国的经贸往来。

            广西民族大学中国 - 东盟研究中心研究员高洪亮认为,建立自由贸易区有利于继续刺激边境地区的发展潜力。广西也将成为邻国扩大市场,扩大与中国经贸合作的前沿和窗口。国家可以继续通过广西加强中国市场的发展,然后通过新的国际海陆贸易渠道与中国市场和欧亚市场进行沟通。

            据了解,今年的中国 - 东盟博览会将重点建设新渠道。新渠道展区的展览规模将从800平方米扩大到1700平方米。展览将突出金融,物流,港口和公园,并促进物流和基础。设施的“硬连接”以及金融和大数据领域的“软连接”建设。

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